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油耗低、颜值高,用户自己找上门买挖机,中联ZE205E-10挖机魅力

发布时间:2021-03-07 15:40:02 编辑:系统采编  来源: 评论:
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【铁甲网 原创】漯河首台中联重科ZE205E-10的机主身上有诸多传奇。他在其他区域看到这款挖机,自己找上门非要买一样的。疫情期间提车,提车之后依然有活干。把挖机当兄弟,重视挖机的使用年限,在挖机保养维护上绝不吝惜。选择挖机理由和标准,也非常简单直接……

图:河南漯河首台中联ZE205E-10挖机机主邢总

性能和售后是前提,同样的包月台班价,谁的油耗更低,谁就更赚钱。那么中联重科ZE205E-10到底有什么过人之处,让他这么倾心,跟着小编从挖机的油耗、灵敏度、耐久性、维护便利性等方面一一了解一下吧!

图:2020雨季这台挖机不但挖基坑,还是泄洪小能手

一、发动机和液压系统完美匹配,油耗低、灵敏度高

很难想象,当初的邢总仅仅是出于对挖机的好奇、男生对机械的热情就跨界入行,至今参与了河南多个重大项目的施工和建设。近几年,他发现26吨级的挖机和20吨的包月价格一样,台班价也拉不开差距,所以油耗成了他购买新挖机的重要衡量标准。

图:中联ZE205E-10挖掘机

正是在朋友那里看到了中联ZE205E-10挖机的油耗表现,邢总才找到中联漯河销售的。来之后也是直奔主题,挖机几大件一看,加上中联漯河销售员就是本地人,可以提供稳定长期的售后服务,于是他爽快下单。

图:中联ZE205E-10机主和司机(左)合影

由于没有打破碎等重型工况,中联205的综合油耗12升/小时左右,邢总也坦言,不同的操作手操作可能有差别,但整体而言,这款挖机油耗很低。漯河当地的油价不到4元/升,台班260元/小时的价格,干台班、干包月都比较赚钱。

中联重科205挖机油耗低,跟发动机和液压系统的匹配、细节调试密不可分。ZE205E-10采用的是川崎+康明斯的经典液压动力组合,在原装进口的基础上,中联重科的技术人员对其进行了进一步的优化改进,在细节调试、系统匹配后使其性能更突出。挖机的操作更加灵敏,减少多余动作,操作流畅的同时,油耗也会降低。

图:康明斯发动机。ZE205E-10挖掘机采用康明斯发动机,额定功率124kW,智能节油控制系统,具有高扭矩、低转速、输出动力强劲的特点,专为中国市场开发,更加皮实耐用。

图:川崎主泵:大排量,优化了主泵PID控制,使流量控制更可靠

图:RB主阀。阀芯优化升级,采用精准的流量分配技术,降低压力损失,提升流畅性。

二、关键部位加固,高颜值和耐久性并存

邢总表示,选择中联205挖机,除了看中挖机油耗和性能,还有靓丽的外观。事实上,中联205可不仅仅好看,还很安全、结实耐用。中联技术人员在整个车身有多处不同寻常的设计和加强。

首先,为了保证整车的耐久性,多处应力连接处采用整块铸铁。

ZE205E-10的盖板采用整体下料设计,避免拼焊带来的应力集中和焊接缺陷。

其次,中挖的动臂和斗杆、铲斗进行了加强型设计。

动臂不仅是整板下料焊接,就连各支撑都选用了铸件设计,进一步降低开焊风险,并且在前支座、耳板、侧板等关键部位进行贴板加强,适应恶劣工况。

图:小臂加强筋

图:斗杆油缸支座设计,受力更好,各支撑选用铸件设计,降低开焊风险,与大臂连接处采用扇形结构设计,减小应力,提高强度。

图:铲斗,ZE205E-10采取加厚加固铲斗,挖掘力更强斗容更大,耐磨性也获得进一步提升

图:小臂和铲斗连接处加强设计

再者,底盘和履带突出的设计保证了挖机的稳定性和耐久性。

ZE205E-10底盘宽大,保证了整机的优良稳定性。下车X架的驱动轮座大圆角设计,降低焊接件的应力,避免变形。

图:支重轮代替托链轮支撑,更耐磨,更可靠,提高了整机的使用寿命,降低客户维护的成本。

最后,也是很重要的,整机设置多个成像后视镜、工作灯,大大提升了操作手的安全系数。

图:全车多处反光镜,扩大司机驾驶室的视野

图:全车设置5个工作灯,保障夜间施工安全

四、一站式维护保养,机主更加省心

图:机主在挖机外加的防护网

邢总十分注重挖机保养,挖机买来就给发动机、散热器贴防护网,采访当天还拿着一块新的防护网。中联重科特别提醒用户注意挖机保养细节,邢总坚持原厂件保养,从不用便宜的副厂件。他坚信:配件花不了多少钱,多干一年啥都有了。

图:发动机,康明斯油水分离器,滤芯堵塞可视化,三级过滤加专利技术,精心保护发动机

图:散热系统,水箱热面积加大15%,并列式布局优化风速,提升散热,按环境温度52℃设计

图:涡轮式预滤,预滤保证进气清洁度,延长滤芯寿命,降低更换成本

图:一站式维护保养,站在地面上就可以完成

其他细节:

图:集中布局的按钮

图:针对年轻人,USB、空调调节等集中布置

图:驾驶室后部空间大,完全可以坐下一个学徒

图:靓丽的仪表盘,显示挖机多种参数,并且有多种作业模式可选

图:悬浮座椅,提高驾驶员的驾乘体验

图:驾驶室空间开阔,视野开阔

总结:随着20吨级挖机白热化的竞争,没有突出的亮点很难在同吨级产品中脱颖而出。能让用户找上门买的品牌,一定是有过人之处,相信低油耗、高灵敏性、高颜值的中联ZE205E-10定能突出重围。

原创文章,作者:王玉卫。本文系铁甲网原创,转载请注明出处,感谢您的阅读与关注。欢迎大家积极投稿,审核通过后署名发布,投稿邮箱:market@cehome.com

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